Remkabel aanhanger kiezen | Lengte bepalen en juiste type vinden

Het kiezen van de juiste remkabel voor uw aanhanger hangt af van drie belangrijke punten:

1. Oud of nieuw type aansluiting

2. De busmaat (buitendiameter)

3. De juiste lengte van de buitenkabel

Hieronder leggen we stap voor stap uit waar u op moet letten bij het kiezen van de juiste remkabel voor uw aanhanger.

1. Oud of nieuw type remkabel?

Oude type remkabels (zonder bus / klok)

Bij veel oudere aanhangwagens met assen van:

• AL-KO

• Peitz

• Knott

werden remkabels toegepast met:

• Aan één zijde een inhangoog

• Aan de andere zijde M8 schroefdraad

Dit type heeft geen bus, klok of huls.

Het inhangoog wordt direct in de remankerplaat gehaakt.
De schroefdraadzijde wordt met moeren verbonden aan het remgarnituur.

Dit systeem komt voornamelijk voor bij oudere aanhangwagens.

Nieuwere type remkabels (met bus / klok)

Bij modernere assen wordt gewerkt met een bus (ook wel klok genoemd).
Deze bus wordt in de opening van de remankerplaat geplaatst.

⚠️ De vermelde maat (22 mm of 26 mm) is de buitendiameter van de bus.
De buitendiameter moet exact overeenkomen met de opening in uw remankerplaat.

Knott / Schlegl

• Bus buitendiameter: 22 mm

• Binnenzijde: schroefdraad

• Bus in de remankerplaat

• Schroefdraad bevestigd aan het remgarnituur

AL-KO

Bus buitendiameter: 26 mm

Twee uitvoeringen:

1. Snelmontage (paddenstoel)

• Bus 26 mm in de remankerplaat

• Paddenstoelzijde bevestigd aan het remgarnituur

• Montage zonder moeren

2. M8 schroefdraad

• Bus 26 mm in de remankerplaat

• Schroefdraadzijde bevestigd aan het remgarnituur met moeren

BPW

• Bus buitendiameter: 26 mm

• Binnenzijde: schroefdraad

• Bus in de remankerplaat

• Schroefdraad verbonden met het remgarnituur

2. Hoe bepaalt u de juiste lengte remkabel?

Op onze website wordt de maatvoering gebaseerd op de lengte van de buitenkabel (mantel).

De binnenkabel is altijd langer dan de buitenkabel.
De buitenkabel bepaalt de juiste passing en montage.

In veel gevallen kan de juiste lengte worden bepaald aan de hand van de padmaat.

⚠️ Let op: onderstaande tabellen zijn een richtlijn.
De werkelijke lengte kan afwijken door merk, type as of eerdere aanpassingen. Meet bij twijfel altijd uw huidige kabel na.

Enkele as – Padmaat overzicht

Tandem-as – Padmaat overzicht

Bij een tandem-as worden twee verschillende kabellengtes toegepast.

3. Te lange of te korte remkabel?

De slag van het remsysteem blijft altijd hetzelfde.
Een iets langere remkabel kan in de praktijk op dezelfde manier worden gebruikt als een kabel met exact de originele lengte. U heeft dan simpelweg iets meer kabellengte beschikbaar.

Een te korte kabel daarentegen:

• Is niet correct te monteren

• Kan spanning veroorzaken in het remsysteem

• Kan leiden tot slecht werkende of slepende remmen

Daarom is het belangrijk dat de kabel niet te kort is.

Controleer altijd

• Heeft uw kabel een inhangoog zonder bus? → Oud type

• Heeft uw kabel een bus van 22 mm of 26 mm buitendiameter? → Nieuw type

• Meet altijd de lengte van de buitenkabel

• Gebruik de padmaat als richtlijn, maar controleer bij twijfel uw huidige kabel

Twijfelt u over de juiste remkabel voor uw aanhanger?
Stuur ons een foto van uw as of huidige kabel. Wij helpen u graag verder.