9,6 Webwinkelkeur
9,7 Webwinkelkeur
9,7 Webwinkelkeur
9,7 Webwinkelkeur Zoekt u een remkabel voor uw aanhanger? Let dan op het type aansluiting (oud met inhangoog of nieuw met bus 22 mm / 26 mm) én de juiste lengte van de buitenkabel.
De maatvoering op onze website is gebaseerd op de lengte van de buitenkabel (mantel).
Gebruik de padmaat als richtlijn of meet uw huidige kabel na om zeker te zijn van de juiste maat.
Twijfelt u? Stuur ons gerust een foto, wij helpen u graag verder.
LEES MEER90 producten
Toon: 16 producten
Het kiezen van de juiste remkabel voor uw aanhanger hangt af van drie belangrijke punten:
Oud of nieuw type aansluiting
De busmaat (buitendiameter)
De juiste lengte van de buitenkabel
Hieronder leggen we stap voor stap uit waar u op moet letten bij het kiezen van de juiste remkabel voor uw aanhanger.
Bij veel oudere aanhangwagens met assen van:
AL-KO
Peitz
Knott
werden remkabels toegepast met:
Aan één zijde een inhangoog
Aan de andere zijde M8 schroefdraad
Dit type heeft geen bus, klok of huls.
Het inhangoog wordt direct in de remankerplaat gehaakt.
De schroefdraadzijde wordt met moeren verbonden aan het remgarnituur.
Dit systeem komt voornamelijk voor bij oudere aanhangwagens.
Bij modernere assen wordt gewerkt met een bus (ook wel klok genoemd).
Deze bus wordt in de opening van de remankerplaat geplaatst.
⚠️ De vermelde maat (22 mm of 26 mm) is de buitendiameter van de bus.
De buitendiameter moet exact overeenkomen met de opening in uw remankerplaat.
Bus buitendiameter: 22 mm
Binnenzijde: schroefdraad
Bus in de remankerplaat
Schroefdraad bevestigd aan het remgarnituur
Bus buitendiameter: 26 mm
Twee uitvoeringen:
1. Snelmontage (paddenstoel)
Bus 26 mm in de remankerplaat
Paddenstoelzijde bevestigd aan het remgarnituur
Montage zonder moeren
2. M8 schroefdraad
Bus 26 mm in de remankerplaat
Schroefdraadzijde bevestigd aan het remgarnituur met moeren
Bus buitendiameter: 26 mm
Binnenzijde: schroefdraad
Bus in de remankerplaat
Schroefdraad verbonden met het remgarnituur
Op onze website wordt de maatvoering gebaseerd op de lengte van de buitenkabel (mantel).
De binnenkabel is altijd langer dan de buitenkabel.
De buitenkabel bepaalt de juiste passing en montage.
In veel gevallen kan de juiste lengte worden bepaald aan de hand van de padmaat.
⚠️ Let op: onderstaande tabellen zijn een richtlijn.
De werkelijke lengte kan afwijken door merk, type as of eerdere aanpassingen. Meet bij twijfel altijd uw huidige kabel na.
| Padmaat (mm) | Lengte buitenkabel |
|---|---|
| 1000 | 730 |
| 1200 | 1030 |
| 1300 | 1030 |
| 1400 | 1230 |
| 1500 | 1230 |
| 1700 | 1230 |
| 1800 | 1230 |
| 1900 | 1230 |
Bij een tandem-as worden twee verschillende kabellengtes toegepast.
| Padmaat (mm) | Lengtes buitenkabel |
|---|---|
| 1000 | 730 + 1030 |
| 1200 | 1030 + 1230 |
| 1300 | 1030 + 1230 |
| 1400 | 1030 + 1230 |
| 1500 | 1230 + 1430 |
| 1600 | 1230 + 1430 |
| 1700 | 1230 + 1430 |
| 1800 | 1230 + 1430 |
De slag van het remsysteem blijft altijd hetzelfde.
Een iets langere remkabel kan in de praktijk op dezelfde manier worden gebruikt als een kabel met exact de originele lengte. U heeft dan simpelweg iets meer kabellengte beschikbaar.
Een te korte kabel daarentegen:
Is niet correct te monteren
Kan spanning veroorzaken in het remsysteem
Kan leiden tot slecht werkende of slepende remmen
Daarom is het belangrijk dat de kabel niet te kort is.
Heeft uw kabel een inhangoog zonder bus? → Oud type
Heeft uw kabel een bus van 22 mm of 26 mm buitendiameter? → Nieuw type
Meet altijd de lengte van de buitenkabel
Gebruik de padmaat als richtlijn, maar controleer bij twijfel uw huidige kabel
Twijfelt u over de juiste remkabel voor uw aanhanger?
Stuur ons een foto van uw as of huidige kabel. Wij helpen u graag verder.
Fijne Koningsdag! 🧡
In verband met Koningsdag zijn wij gesloten tot en met dinsdag 28 april.
Bestellingen kunnen gewoon geplaatst worden, maar worden vanaf woensdag 29 april weer verzonden.
Wij wensen iedereen een gezellige en feestelijke Koningsdag! 🎉
Met vriendelijke groet,
Japitrailerparts