Oplooprem WAP 15/15.1 (750-1500) 130-210

Name: Oplooprem WAP 15/15.1 (750-1500) 130-210 - JapiTrailerparts
Brand: WAP
SKU: JPW-100.000.001
Price: 285.00 EUR
Availability: OutOfStock

Merk: WAP

Categorie: Complete oploopremmen, Oploopremmen & Toebehoren

Oplooprem WAP 15/15.1 (750-1500) 130-210Merk : WAPType : 15/15.1Trekvermogen : 700-1500 kg. Afstand voorste gaten: 105-155mm (sleufgaten) Afstand achterste gaten: 160-235mm (sleufgaten) Vervanger voor de Peitz PAV/SR 1.3 Werking oplooprem: De oplooprem gaat werken wanneer het trekkende voertuig (auto) gaan remmen of gaat vertragen (gas los laten). De aanhanger of caravan behoud zijn snelheid door het eigen gewicht en drukt dan tegen het trekkende voertuig aan, dit noemt men oplopen. De trekstang (ook wel schuifstuk of oploopbuis) dat aan de dissel zit bij de koppeling schuift daardoor in en daar door worden de remkabels samen getrokken. Hierdoor worden de remvoeringen tegen de binnenkant van de remtrommel gedrukt met als gevolg dat de aanhanger of caravan gaat remmen. Het remvermogen wordt bepaald door de kracht waar mee de aanhanger of caravan tegen de auto drukt. Des te groter de opduwkracht des te groter de remkracht. Wanneer de auto stopt met remmen dan laten de remmen los van de remtrommel doordat er geen opduwkracht meer is. De totale remweg met aanhanger of caravan is altijd langer dan de auto alleen dit komt omdat de opduwkracht door de auto wordt geleverd.

€ 285,00

Uitverkocht

Volume voordeel:

Uitverkocht

Voor 14.00 Besteld, Vandaag verzonden!

Verlanglijst

Bekijken

Toevoegen aan verlanglijst

Bekijk verlanglijst

Gerelateerd producten:

Geen gerelateerde producten beschikbaar

Productomschrijving

Werking oplooprem:

De oplooprem gaat werken wanneer het trekkende voertuig (auto) gaan remmen of gaat vertragen (gas los laten). De aanhanger of caravan behoud zijn snelheid door het eigen gewicht en drukt dan tegen het trekkende voertuig aan, dit noemt men oplopen. De trekstang (ook wel schuifstuk of oploopbuis) dat aan de dissel zit bij de koppeling schuift daardoor in en daar door worden de remkabels samen getrokken. Hierdoor worden de remvoeringen tegen de binnenkant van de remtrommel gedrukt met als gevolg dat de aanhanger of caravan gaat remmen.

Het remvermogen wordt bepaald door de kracht waar mee de aanhanger of caravan tegen de auto drukt. Des te groter de opduwkracht des te groter de remkracht. Wanneer de auto stopt met remmen dan laten de remmen los van de remtrommel doordat er geen opduwkracht meer is. De totale remweg met aanhanger of caravan is altijd langer dan de auto alleen dit komt omdat de opduwkracht door de auto wordt geleverd.